Povinná výbava auta 2026: čo musíte mať v kufri na Slovensku a v Česku

Väčšina vodičov si na povinnú výbavu spomenie až vtedy, keď stojí na krajnici alebo keď policajt otvorí kufor. Pritom ide o pár vecí, ktoré sa dajú skontrolovať za desať minút. Zoznam sa navyše za posledné roky zmenil a niektoré veci, ktoré ste roky vozili, už zákon nevyžaduje. Zhrnuli sme, čo musíte mať v aute na Slovensku, čo platí v Česku a čo si všímať, keď kupujete alebo predávate jazdenku.

Čo musí mať osobné auto na Slovensku

Povinnú výbavu vozidiel upravuje zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel a nadväzujúca vyhláška Ministerstva dopravy SR č. 134/2018 Z. z. Pre bežné osobné auto do 3,5 tony z nej vyplývajú štyri okruhy vecí.

• Autolekárnička v predpísanom prevedení – musí byť úplná, nepoužitá a nepoškodená.
• Homologizovaný výstražný trojuholník, ideálne v ochrannom kryte, aby sa v kufri nerozbil.
• Bezpečnostný reflexný odev – teda reflexná vesta podľa normy STN EN ISO 20471. Kľúčový detail: má byť v dosahu vodiča, nie v kufri pod rezervou.
• Náhradné koleso s diskom, kľúč na matice a zdvihák. Výnimku majú autá s pneumatikami umožňujúcimi dojazd po defekte (run-flat) alebo s lepiacou opravnou súpravou od výrobcu.

Lekárnička na Slovensku nie je jedna škatuľka náhodných obväzov. Vyhláška ju člení na moduly: pomôcky a ochrana (rukavice, nožnice, izotermická fólia, resuscitačné rúško), malé rany, veľké rany a krvácanie a napokon pomôcky pri zlomeninách. Súčasťou balenia je aj karta prvej pomoci.

Čo platí v Česku a v čom sa to líši

V Česku vychádza povinná výbava z vyhlášky č. 153/2023 Sb. Zoznam je na prvý pohľad podobný – autolekárnička, výstražný trojuholník, reflexná vesta pre vodiča a riešenie defektu – rozdiel je však v detailoch.

Česká vyhláška výslovne pripúšťa tri alternatívy náhradného kolesa: opravnú lepiacu súpravu, pneumatiky s dojazdom po defekte alebo platnú asistenčnú službu dostupnú nonstop. Ak teda vaše auto rezervu vôbec nemá, v Česku vám stačí jedna z týchto možností. Zdvihák a kľúč na matice tam musíte voziť len vtedy, keď rezervu naozaj máte.

Líši sa aj obsah lekárničky. Česká autolekárnička je jednoduchšia: tri hotové obväzy s jedným vankúšikom, tri s dvoma vankúšikmi, náplasť na cievke, škrtiace gumené ovínadlo, rukavice, izotermická fólia a nožnice so zaoblenými hrotmi. Slovenská lekárnička v českom aute ale problém nerobí – je obsahovo bohatšia.

Lekárnička: rozhoduje stav, nie dátum na obale

Toto je bod, ktorý väčšina vodičov nevie. Ani v jednej krajine dnes nie je vaším hlavným problémom dátum spotreby vytlačený na obale. Predpisy hovoria o tom, že obsah musí byť úplný, nepoužitý, neznečistený a nepoškodený. Pri cestnej kontrole ani na technickej kontrole sa neluští expirácia každého obväzu – pozerá sa, či lekárnička v aute vôbec je a v akom je stave.

To ale neznamená, že desať rokov starú lekárničku môžete pokojne ignorovať. Sterilné krytie rany po rokoch v horúcom kufri stráca sterilitu, gumené ovínadlo tvrdne a praská, lepidlo náplasti vyschne. Nová lekárnička stojí zhruba desať eur – je to jedna z najlacnejších vecí, ktoré na aute môžete obnoviť.

Čo už v aute mať nemusíte

Zoznam povinnej výbavy sa za posledné roky zoštíhlil. Z auta môžete bez obáv vyložiť:

• Náhradné žiarovky a poistky. Pri moderných LED a xenónových svetlách by ich vodič aj tak sám nevymenil.
• Ťažné lano pri vozidlách do 3,5 tony.
• Hasiaci prístroj – pri osobných autách povinný nie je.
• Tlačivo Správa o nehode v papierovej podobe ako povinná súčasť výbavy.

Pozor, „nepovinné“ neznamená „zbytočné“. Ťažné lano za desať eur a sada náhradných poistiek zaberú v kufri minimum miesta a raz za život vás môžu vytiahnuť z nepríjemnej situácie. A pri nehode je tlačivo so zápisom oboch strán stále najrýchlejšia cesta k likvidácii škody.

Pokuty a chyby, ktoré vodiči robia najčastejšie

Na Slovensku hrozí za chýbajúcu alebo nekompletnú povinnú výbavu pokuta do 60 eur priamo na mieste a do 100 eur v správnom konaní. V Česku sa za rovnaký nedostatok pokuta pohybuje do 2 000 Kč. Suma nie je likvidačná, ale ide o zbytočne vyhodené peniaze.

Drahšie vás môže vyjsť nesprávne použitie výbavy. Výstražný trojuholník patrí aspoň 50 metrov za vozidlo, na diaľnici aspoň 100 metrov – nie dva metre za kufrom, kde ho vodič idúci v hmle uvidí neskoro. Reflexnú vestu si treba obliecť skôr, než vystúpite, čo sa dá len vtedy, keď leží v kabíne, nie pod batožinou.

Chýbajúca alebo znehodnotená lekárnička býva navyše dôvodom na chybu pri technickej kontrole, takže si ju oplatí skontrolovať skôr, než vyrazíte na STK.

Pri kúpe a predaji jazdenky sa na výbavu zabúda

Pri obhliadke jazdenky sa všetci sústredia na motor, servisnú knižku a stav karosérie. Kufor otvorí málokto. Pritom práve tam sa dá za minútu zistiť niekoľko užitočných vecí: či je v aute rezerva alebo len lepiaca súprava, či nechýba zdvihák a kľúč na matice a či predchádzajúci majiteľ po defekte niečo nevybral a nevrátil.

Chýbajúci zdvihák alebo originálny kľúč na matice nie je dôvod auto nekúpiť, ale je to reálna položka do rozpočtu a slušný argument pri dohadovaní ceny. Ak naopak predávate, kompletná a čistá výbava pôsobí na kupujúceho lepšie než tri vety o tom, ako ste sa o auto starali.

A ak vám po výmene kolies alebo po predaji auta zostali v garáži veci, ktoré už nevyužijete – disky, sada pneumatík, strešný nosič či náhradné diely – môžete ich ponúknuť ďalším vodičom na AutoCasa. Inzercia je zadarmo, bez provízie z predaja a bez limitu inzerátov, topovanie je dobrovoľné už od 1,50 €. Okrem áut tu nájdete aj kategórie motorky, úžitkové a nákladné vozidlá, autobusy, prívesy, náhradné diely, disky a pneumatiky či bicykle.

Článok vychádza zo zákona č. 106/2018 Z. z. a vyhlášky č. 134/2018 Z. z. (Slovensko) a z vyhlášky č. 153/2023 Sb. (Česko) v znení platnom v septembri 2026. Pri ceste do zahraničia si overte pravidlá krajiny, do ktorej cestujete – napríklad v Rakúsku a Chorvátsku sa požiadavky líšia.