Zima vás nezastaví: 5 dostupných štvorkoliek do 10 000 €, ktoré zvládnu sneh aj blato

Nie je 4×4 ako 4×4: Čo vlastne kupujete?

Ešte kým si predstavíme konkrétne modely, musíme si vysvetliť jeden zásadný rozdiel. V tejto cenovej kategórii narazíte na dva hlavné typy pohonu:

1. Stály pohon všetkých kolies (Full-time AWD): Motor roztáča všetky štyri kolesá neustále. Kráľom tejto technológie je Subaru. Výhodou je okamžitá trakcia, nevýhodou mierne vyššia spotreba.
2. Pripájateľný pohon (On-demand / Haldex): Auto jazdí ako bežná „prednokolka“ a zadné kolesá sa pripoja až v momente, keď tie predné stratia priľnavosť (prešmyknú). Je to úspornejšie riešenie, ktoré na bežné zimné jazdenie úplne stačí.

A teraz sa poďme pozrieť na našich favoritov.

1. Suzuki SX4 / Fiat Sedici: Nenápadný hrdina

Toto auto (vyrábané v spolupráci Suzuki a Fiatu) je dôkazom, že nepotrebujete veľký tank, aby ste prešli záveje.

• Prečo ho chcieť: Je jednoduché, lacné na servis a má vyššiu svetlú výšku. Väčšina modelov má prepínač, kde si môžete zvoliť režim 2WD (iba predok), Auto (pripájateľný zadok) alebo Lock (pevné rozdelenie sily 50:50 do rýchlosti 60 km/h).
• Ideálny motor: Benzínová 1.6 VVT. Je to „držiak“, ktorý nepozná drahé poruchy dieslov.
• Cena: Pekné kúsky kúpite už od 4 000 do 6 000 €.

2. Subaru Forester (3. generácia): Pre tých, čo to myslia vážne

Ak bývate na Orave, Liptove alebo máte chatu v strmom kopci, Forester je povinná výbava.

• Prečo ho chcieť: Legendárny symetrický pohon všetkých kolies (Symmetrical AWD). Toto auto nečaká na šmyk, ono mu predchádza. Má skvelý výhľad z kabíny a podvozok, ktorý „žerie“ rozbité cesty.
• Ideálny motor: Atmosférický benzínový dvojliter (2.0 X). Vyhnite sa radšej starším naftovým Boxer Diesel motorom (do roku 2012), ktoré mali konštrukčné problémy.
• Cena: Zachovalé modely sa pohybujú okolo 7 000 – 9 000 €.

3. Toyota RAV4 (3. generácia): Stávka na istotu

Zakladateľ segmentu SUV sa v tretej generácii stal robustným a priestranným autom pre celú rodinu.

• Prečo ju chcieť: Toyota je synonymom spoľahlivosti. Systém 4×4 je tu riešený elektromagnetickou spojkou, ktorá funguje rýchlo a spoľahlivo. Kufor je dostatočne veľký aj na sánky a lyžiarsku výbavu.
• Na čo si dať pozor: Pri naftových motoroch 2.2 D-CAT si dajte pozor na stav vstrekovačov a filtra pevných častíc. Benzínová verzia je „nepriestrelná“, ale má vyššiu spotrebu.
• Cena: Okolo 8 000 – 10 000 €.

4. Fiat Panda 4×4: Malá horská koza

Neodsudzujte ju za veľkosť. Panda 4×4 (najmä verzia Climbing alebo Cross) v teréne zahanbí aj trikrát drahšie off-roady.

• Prečo ju chcieť: Váži len niečo okolo tony. Kým ťažké SUV sa na snehu šmýkajú dole kopcom, Panda vďaka nízkej hmotnosti a úzkym pneumatikám prejde všade. Je to ideálne druhé auto do rodiny alebo nenáročný pracant na chatu.
• Ideálny motor: Benzínová 1.2 je jednoduchá, no do terénu sa viac hodí diesel 1.3 MultiJet kvôli krútiacemu momentu.
• Cena: Veľmi dostupné, kúpite ju už od 3 500 do 6 000 €.

5. Škoda Yeti: Český snežný muž

Nemôžeme vynechať domáceho miláčika. Yeti bol prvým skutočným SUV od Škody a dodnes si drží cenu práve pre svoju praktickosť.

• Prečo ho chcieť: Využíva systém Haldex (zvyčajne 4. generácie), ktorý reaguje bleskovo. V kombinácii s režimom „Off-road“ (ktorý upravuje reakciu plynu a pomáha pri zjazde z kopca) je prekvapivo schopný. Navyše, vnútri je to variabilné MPV – zadné sedadlá môžete vybrať a máte dodávku.
• Ideálny motor: 2.0 TDI (103 kW) je zlatá stredná cesta.
• Cena: Pekné kúsky po facelifte sa blížia k hranici 10 000 €, staršie modely kúpite lacnejšie.

Záver: Pneumatiky sú viac ako pohon

Pamätajte, že ani ten najlepší pohon 4×4 neoklame fyziku pri brzdení. Štvorkolka vás rozbehne, ale nezastaví. Preto, ak si vyberiete ktoréhokoľvek z týchto „horalov“ na AutoCasa.sk, nezabudnite mu dopriať kvalitné zimné obutie.

Hľadáte auto do snehu? Pozrite si našu aktuálnu ponuku vozidiel s pohonom 4×4 a nájdite to svoje ešte dnes.