Vlečení auta na lanu: co dovoluje zákon a kdy musí přijet odtahovka

První mrazy jsou tady a s nimi i nejčastější zimní scéna na parkovišti: auto, které nenastartuje. Než zavoláte známému s lanem v kufru, vyplatí se vědět, že vlečení má v Česku přesná pravidla – od rychlosti přes délku a označení spojnice až po to, kde se vléct vůbec nesmí. A u některých aut je lano to nejdražší řešení, jaké můžete zvolit.

Lano, nebo tyč? Zákon mezi nimi dělá rozdíl

Zákon o silničním provozu (§ 34 zákona č. 361/2000 Sb.) stanovuje základní pravidlo: při vlečení se smí jet rychlostí nejvýše 60 km/h. Pak ale rozlišuje, čím auto táhnete.

Na lanu smí být vlečeno jen vozidlo, které má funkční řízení a účinné brzdy. Na tyči stačí funkční řízení – pokud auto účinné brzdy nemá, nesmí jeho okamžitá hmotnost převyšovat hmotnost vlečného vozidla. Právě tohle je důvod, proč mají odtahové služby v autě tuhou tyč a ne lano: s tyčí se dá odvézt i vozidlo, které zastavit samo nedokáže.

Povinnost, na kterou se zapomíná nejčastěji: řidiči vlečného a vlečeného vozidla se musí předem dohodnout na způsobu dorozumívání během jízdy. Pár sekund u kufru – co znamená zablikání, krátké zatroubení, kdo se rozjíždí první – zabrání většině škod, které při vlečení vznikají.

Délka spojnice, praporek a výstražný trojúhelník

Vzdálenost mezi vozidly nesmí být větší než 6 m. U lana musí být alespoň 2,5 m, u tyče alespoň 1 m. Tyč se označuje střídavě červenými a bílými příčnými pruhy o šířce 75 mm, lano červeným praporkem nebo štítkem o rozměru nejméně 300 × 300 mm.

K tomu patří osvětlení a označení, které se v praxi nejčastěji podceňuje: vlečné vozidlo musí mít rozsvícená obrysová a potkávací světla a vlečené vozidlo musí být zezadu viditelně označeno výstražným trojúhelníkem – typicky za zadním sklem. Za snížené viditelnosti musí mít vlečené auto rozsvícená obrysová nebo potkávací světla; při jejich poruše vpředu bílé neoslňující světlo na straně ke středu vozovky a vzadu alespoň jedno červené, nejdále 400 mm od bočního obrysu.

Zákon zakazuje vléct více vozidel najednou i vozidlo s přívěsem; vléct lze motorové vozidlo s návěsem. Motocykl bez postranního vozíku ani moped nelze vléct a nelze je použít ani jako vlečné vozidlo. Autobus nebo vozidlo vlečené speciálním zařízením se smí vléct jen bez přepravovaných osob.

Pokud vlečete na Slovensku, pozor na detaily: podle vyhlášky č. 9/2009 Z. z. tam stačí praporek 20 × 20 cm, ale zákon č. 8/2009 Z. z. požaduje funkční řízení i brzdy bez ohledu na to, zda táhnete na lanu, nebo na tyči.

Na dálnici jen k nejbližšímu výjezdu

Vlečení na dálnici je dovoleno jen tehdy, je-li nutné k odstranění vozidla z dálnice, a vozidlo smí být vlečeno jen k nejbližšímu výjezdu, kde musí dálnici opustit (§ 36 odst. 3). Pokračovat na lanu dalších padesát kilometrů domů tedy nejde – ani když to „jede“.

Stejná logika platí i u poruchy, která ještě jízdu dovolí: pokud závada brání jízdě rychlostí alespoň 80 km/h na rovině, musíte dálnici opustit na nejbližším výjezdu. Na Slovensku je pravidlo prakticky stejné a vedle výjezdu je výslovně zmíněno i nejbližší parkoviště.

Kdy lano nepomůže ani s funkčními brzdami

• Automatická převodovka: mazání převodovky je u většiny automatů závislé na běžícím motoru. Výrobci proto vlečení moderních automatů na lanu nedoporučují – v návodu bývá přesný limit rychlosti a vzdálenosti, nebo úplný zákaz.
• Elektromobil a plug-in hybrid: návody obvykle přikazují přepravu výhradně na plošině odtahového vozidla. Otáčející se kola roztáčejí elektromotor a ten při vypnuté elektronice nemá kam posílat energii.
• Vybitá baterie: bez napájení může zůstat zablokovaný volant a nefunguje posilovač řízení ani brzdový asistent. Vlečení je pak nebezpečné bez ohledu na předpisy.
• Chybějící tažné oko: bez něj není kam lano zachytit a odtahová služba si za improvizaci připlatí. Oko patří do výbavy spolu s rezervou nebo lepicí sadou – zkontrolujte, zda ho v autě skutečně máte.
• Zledovatělá vozovka: auto na lanu nemá posilovač a často ani vyhřáté sklo. Na náledí je bezpečnější zaplatit odtah než řídit vůz, který nebrzdí tak, jak jste zvyklí.

Co zaplatí asistence a co vy

Asistenční služby jsou dnes součástí většiny povinného ručení, jejich limity jsou ale nízké a mezi produkty se výrazně liší. Pojišťovny navíc rozlišují nehodu a poruchu – porucha není pojistnou událostí a asistence u ní může být omezená, například jen na vozidla do 10 let. U slovenských produktů bývá odtah krytý do 50 km a finanční limit v řádu desítek eur, u českých se nejčastěji pracuje s limitem v kilometrech nebo v korunách na jednu událost. Přesné hodnoty najdete v pojistných podmínkách, ne v reklamě.

Když limit nestačí, rozdíl doplácíte. Orientační ceny komerčního odtahu osobního auta ve dne a mimo dálnici: paušál za výjezd 1 000 až 2 200 Kč (obvykle krytí prvních 20 až 45 km), každý další kilometr 30 až 45 Kč, naložení a složení 300 až 650 Kč, čekání 300 až 1 300 Kč za 30 minut, noční příplatek 300 až 800 Kč, víkend a svátky 400 až 800 Kč a odtah z dálnice 1 500 až 3 500 Kč navíc. Řada ceníků je bez DPH, takže k částce připočtěte 21 %.

Praktický závěr: volejte nejdřív asistenční linku z karty pojištění, i když tušíte, že limit nestačí. Operátor ví, co máte kryté, a odtahovku pošle za dohodnutou cenu.

Projděte si kufr – a co nepotřebujete, prodejte

Před prvním opravdovým mrazem se vyplatí otevřít kufr a ověřit tři věci: jestli máte tažné oko, jestli je lano nebo tyč označené podle předpisu a jestli víte, kde je karta s asistenční linkou. Zabere to pět minut a ušetří hodinu na krajnici.

Pokud vám při té příležitosti v garáži zůstala vlečná tyč, staré lano, sada disků nebo díly z předchozího auta, na AutoCasa je můžete nabídnout dalším řidičům. Inzerce je zdarma, bez provize z prodeje a bez limitu inzerátů; topování inzerátu je dobrovolné od 1,50 €. Přidávat lze auta, motorky, užitková a nákladní vozidla, autobusy, přívěsy, náhradní díly, disky a pneumatiky i jízdní kola.

Informace v článku vycházejí ze zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích (Česko) a ze zákona č. 8/2009 Z. z. a vyhlášky č. 9/2009 Z. z. (Slovensko) ve znění platném v říjnu 2026. Uvedené limity asistenčních služeb a ceny odtahu jsou orientační – ověřte si je v pojistných podmínkách a v ceníku konkrétní odtahové služby.